Marinheiros mercantes trabalham longas horas em um ambiente hostil e gastam até oito meses de uma vez fora de casa, mas ganham entre US $ 68,09 e US $ 800 por dia. Eles são marinheiros civis que servem como oficiais e tripulantes a bordo de navios civis e não-combatentes de propriedade do governo. Suas funções no mar vão desde a navegação e operação de motores de um navio, até eletrônicos, comunicações e fornecimento de alimentos para a tripulação de um navio.
$config[code] not foundOficiais de Departamento de convés
O departamento de convés de um navio consiste dos oficiais de convés licenciados e dos marinheiros não licenciados, mas documentados, que se dedicam à navegação e manutenção geral. Oficiais licenciados incluem o mestre e os companheiros. O mestre tem a responsabilidade geral por uma viagem. Os primeiros companheiros servem como oficial de carga de um navio. Os segundos companheiros são oficiais de navegação e terceiros acompanham a navegação segura quando estão de serviço. Todos os companheiros são responsáveis por um “relógio de navegação”, a mudança na qual trabalham e supervisionam as transferências de combustível e carga líquida.
Departamento de convés - sem licença
Marinheiros mercantes no departamento de convés são marinheiros comuns ou marinheiros capazes. Eles auxiliam os oficiais na navegação de um navio e dirigem os navios conforme orientação do oficial de vigilância. O supervisor do deck, que faz tarefas diárias para pessoas sem licença, é o contramestre - pronunciado "bosun". Os deveres incluem limpar e pintar as áreas do navio fora do departamento de motores. Eles também montam e fixam as linhas que atracam o navio em cais e píeres.
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Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingOficiais do Departamento de Motores
Um engenheiro chefe é o marinheiro licenciado responsável pelo departamento de motores. O departamento é responsável pela operação e manutenção dos motores de um navio, geradores e sistemas elétricos, encanamento, sistemas de combustível e transferências de carga líquida. Oficiais licenciados no departamento de motores incluem primeiro, segundo e terceiro engenheiros assistentes. Durante seus relógios individuais, eles supervisionam o pessoal do departamento de motor sem licença.
Departamento de motores - sem licença
Dependendo do tipo de navio, os membros qualificados do departamento de motores podem incluir eletricistas e técnicos de refrigeração, fazendo o mesmo trabalho que fazem em terra. Os lubrificadores e engenheiros juniores auxiliam nos reparos de encanamento, nas mudanças de óleo do motor-gerador e na manutenção geral no departamento de motores. A mecânica do motor de convés mantém botes salva-vidas e embarcações de salvamento. Os detentores de fogo controlam o fluxo de combustível e os bombeiros auxiliam na transferência de combustível para os tanques de combustível de um navio e para o carregamento e descarregamento de cargas líquidas.
Departamento Steward
Nem todos os navios têm um departamento de stewards. Em grandes embarcações, um mordomo-chefe é responsável pelo departamento de mordomos. O mordomo-chefe ordena alimentos e material de limpeza e prepara as refeições do meio-dia e da noite. Um cozinheiro noturno ou padeiro prepara o café da manhã e a refeição da meia-noite. As mãos da cozinha ajudam o mordomo e o cozinheiro noturno na preparação e armazenamento de alimentos, limpando a cozinha e lavando roupa. Equipes encolhidas - navios com menos de 4.000 toneladas de registro bruto têm apenas quatro tripulantes - transferiram o ônus desses serviços de hotel para o pessoal não licenciado do convés.
