Perguntar quanto custa para se tornar um piloto é como perguntar quanto custa viajar para a Europa: existem muitas variáveis. Você quer ser um piloto privado? Um piloto de linha aérea? Você tem muito tempo para se dedicar à escola de vôo? Você quer fazer escola de solo sozinho ou com uma turma? Quais são as escolas de voo na sua área? As respostas a todas essas perguntas afetarão o preço que você pagará para se tornar um piloto.
$config[code] not foundCusto de voar no avião
A maior despesa para aprender a voar é pagar por horas no avião. Um blog, o flightschoolblog.com, explica que aviões menores podem custar menos, digamos US $ 69 por hora, enquanto aviões maiores custam mais, digamos, US $ 109 por hora. Para um piloto aspirante gastar 40 horas voando custaria US $ 2.760 para o avião menor ou US $ 4.360 para o avião maior. No entanto, enquanto alguns pilotos se tornam proficientes em menos de 40 horas, os pilotos estudantis normalmente chegam a uma média de 70 horas de tempo antes de serem bons o suficiente para passar no teste de licenciamento de um piloto. Assim, o custo de voar o avião pode ser mais de $ 4.830 para o avião menor e $ 7.630 para o maior.
Custo do instrutor
As taxas dos instrutores não estão incluídas no custo do avião. Uma pesquisa de várias escolas de aviação encontrou taxas de instrutores variando de US $ 25 a US $ 75 por hora. Se um aluno precisasse de um instrutor para as 20 horas de vôo mínimas, o estudante pagaria, em média, US $ 1.000 por tempo dos instrutores. Isso não leva em conta outras 20 a 50 horas que os instrutores geralmente precisam dedicar antes que os alunos estejam prontos para passar no teste de licenciamento de um piloto.
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A escola terrestre pode ser outra variável. Algumas escolas podem permitir que um aluno estude o livro e faça o teste sem instrução em sala de aula, enquanto outras exigem tempo na sala de aula. Isso significa pagar aos instrutores mais US $ 25 a US $ 75 por hora por pelo menos cinco horas.
Taxas de teste e periféricos
No final de 2010, os livros de treinamento de pilotos custavam cerca de US $ 200 e as taxas de teste de licenciamento de pilotos eram de cerca de US $ 400.
Total geral
Enquanto algumas escolas de vôo anunciam que você pode obter uma licença de piloto por cerca de US $ 5.000, a realidade é que o custo geralmente é mais caro. Uma licença de piloto comercial - avião maior, mais que o dobro do tempo de voo - geralmente custa de US $ 40 mil a US $ 50 mil.
Compras Barganha Desanimado
Os websites mais orientados para o piloto recomendam contra as escolas de voo "porão barganha". Algumas delas garantem uma certificação ou licença, mas a garantia geralmente expira após um certo número de horas de ensino. Para outros, podem existir elevadores de preços ocultos, incluindo treinamento inadequado que leva a um aumento de horas com o instrutor. Escolha sua escola por sua reputação, não apenas pelo preço.
