À medida que mais suprimentos de petróleo do mundo chegam das refinarias offshore, mais oportunidades para pilotos de helicóptero qualificados são abundantes. Plataformas petrolíferas precisam de pilotos de helicópteros para trazer suprimentos e pessoal de e para o continente ou navios de perfuração. Para pilotos capazes, isso significa um futuro brilhante e um plano de carreira que oferece ótimo salário e trabalho estável.
Começando o pagamento
Os pilotos offshore que visitam plataformas de petróleo ou navios de perfuração precisam estar entre os melhores. Eles geralmente precisam pousar e manobrar em ventos fortes ou condições de tempestade. Ainda assim, a maioria dos novos pilotos offshore começa em torno de US $ 40.000 por ano, embora esse salário possa chegar a US $ 50.000 por ano. O Bureau de Estatísticas Trabalhistas dos EUA definiu o salário médio anual de pilotos comerciais, que inclui pilotos de plataformas de petróleo, em US $ 67.500 em 2010.
$config[code] not foundPagar em comparação com outras carreiras de helicópteros
Embora os pilotos de plataformas de petróleo certamente tenham uma vida confortável e usem normalmente máquinas altamente sintonizadas, o pagamento por novos pilotos de plataformas de petróleo é considerado moderado na indústria de helicópteros comerciais. Pilotos de helicópteros que dirigem executivos de empresas farmacêuticas para o cinturão de biotecnologia de Nova Jersey, por exemplo, geralmente ganham até US $ 130 mil por ano. E pilotos de helicópteros que voam em missões de manejo e transporte de grandes empresas madeireiras podem ganhar mais de US $ 200 mil por ano.
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Chegar a empregos mais bem remunerados, como farmácias ou madeireiros para pilotos de helicóptero, pode ou não exigir o corte de seus dentes profissionais em um campo como o da plataforma de petróleo, mas o processo de aprendizado na indústria do petróleo pode ser lucrativo. Pilotos experientes em plataformas de petróleo podem ganhar mais de US $ 150.000 por ano. Mas essa alta remuneração vem de ter que trabalhar longos dias que podem começar às 5 da manhã, em cidades industriais que não oferecem muitas comodidades.
A vida de um piloto
Embora as plataformas de petróleo precisem de pilotos de helicóptero, a realidade é que muitos gerentes em plataformas vêem os pilotos de helicóptero como algo semelhante aos motoristas de ônibus que simplesmente pegam as pessoas e as deixam de lado. Por outro lado, os pilotos de sonda normalmente têm um cronograma invejável de um para um, o que significa que, para cada dia de trabalho, você tem um dia de folga. Muitos pilotos da sonda trabalham sete dias seguidos e, em seguida, retiram os próximos sete. Muitas empresas fornecem moradia, mas a moradia é modesta - como em trailers - na melhor das hipóteses.
