As agências locais estabelecem padrões de projeto de engenharia para a largura e a inclinação (ou “grade”) das calçadas que acessam o sistema público de ruas. A maioria das agências públicas exige uma entrada pavimentada entre a linha da propriedade e a rua. Asfalto ou concreto são materiais típicos de revestimento de entrada de automóveis.
Inclinação de Aproximação
Uma abordagem de garagem ou pátio é a área entre a rua pública e a linha da propriedade. Em áreas urbanas com meio-fio ao longo da via pública, 10% é um declive longitudinal máximo típico para uma abordagem de acesso residencial. A inclinação de uma abordagem de entrada de automóveis não deve exceder 2% quando ela cruza uma calçada pública.
$config[code] not foundDeclive da entrada de automóveis
Atrás da linha da propriedade, a inclinação de uma entrada residencial pavimentada é geralmente regida pelas necessidades de topografia e drenagem do local. Inclinações mínimas de cerca de 2% permitem uma drenagem adequada. As inclinações máximas são tipicamente limitadas a cerca de 15%, mas os padrões de design de agências locais diferem amplamente.
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Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingConsiderações de design
Evite mudanças bruscas de inclinação para reduzir a chance de danos ao material rodante de um veículo. Escadas íngremes impedem o acesso de veículos e pedestres em áreas sujeitas a neve e gelo. Padrões de classificação mais restritivos geralmente são definidos para entradas comerciais e outras de maior volume. Padrões de projeto menos restritivos são definidos para calçadas de baixo volume não pavimentadas, como o acesso agrícola a uma via pública.
