Para se tornar um piloto da Força Aérea, você precisa se qualificar para uma vaga no programa de Treinamento de Piloto de Graduação (UPT) do serviço ou atender aos seus requisitos. Após a formatura, você receberá suas asas de voo e iniciará sua carreira de voo em uma aeronave operacional, como o F-16 Fighting Falcon ou o C-17 Globemaster III.
Educação e Qualificações
Você precisa se tornar um oficial da Força Aérea, que precisa de um diploma universitário de quatro anos, antes de poder frequentar a escola de voo do serviço e se tornar um piloto da Força Aérea. Você pode se tornar um oficial enquanto ganha o seu diploma através de uma bolsa de estudos do Reserve Officer Training Corps ou participando da Academia da Força Aérea dos Estados Unidos. Se você já terminou a faculdade, pode se inscrever na Força Aérea e participar da Escola de Candidatos a Oficiais. Para a maioria dos pilotos da Força Aérea, entrar na escola de vôo acontece logo após concluir o curso universitário. Você deve ser um oficial comissionado aos 29 anos para se qualificar para treinamento de voo.
$config[code] not foundTeste de Aptidão da Força Aérea
O quão bem você marcou em seu Teste de Qualificação de Oficial da Força Aérea afetará suas chances de entrar em treinamento de voo. Seus resultados AFOQT são pontuados em suas habilidades de aptidão verbal, quantitativa, piloto e navegador. Você precisa de uma alta pontuação de habilidades piloto para ser considerado para o treinamento de pilotos. O piloto focado questões do teste AFOQT você em conhecimento de matemática e raciocínio, leitura e compreensão de instrumentos de voo, leitura de tabelas e conhecimento geral da aviação. Essas áreas podem ser um foco de seus estudos educacionais ou apenas parte de um programa de preparação antes de você fazer o AFOQT.
Vídeo do dia
Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingRastreio de Vôo Pré-UPT
Como candidato em potencial para o Treinamento de Piloto de Graduação (UPT), você será enviado através de um programa de Rastreamento Inicial de Vôo (IPS), que consiste em 50 horas de voo e avaliação em uma aeronave leve. Não é necessário saber como voar antes de participar do IFS, mas se você tiver algum tempo de voo privado, essa experiência seria uma vantagem definitiva, ensinando-lhe decolagens, navegação, pousos e manejo de emergências.
Competindo por um Slot
Há sempre mais candidatos que querem ir para a escola de aviação da Força Aérea do que as vagas para treinamento de pilotos disponíveis. Você montará um pacote de suas qualificações, incluindo suas notas de faculdade, pontuações AFOQT e cartas de referência para um comitê de seleção ou comitê para revisar. Os diferentes caminhos para a UPT - Guarda Aérea Nacional, Academia da Força Aérea e Corpo de Treinamento de Oficiais da Reserva - cada um manipula o processo de seleção de forma um pouco diferente. Você receberá orientação ao longo do caminho sobre como você pode melhorar suas chances de entrar na escola de vôo da Força Aérea.
