Os chefes de equipe da NASCAR recebem comunicação verbal dos motoristas e monitoram a telemetria do carro (que relata como um carro está se saindo durante uma corrida) para formar e executar estratégias vencedoras de corridas. O chefe de equipe também é o líder da equipe de pit que faz ajustes no carro para apoiar a estratégia do chefe de equipe.
Salário
Não há salário médio para um chefe de equipe da NASCAR. Fatores como experiência, histórico de desempenho e o carro para o qual o chefe de equipe foi contratado podem aumentar ou diminuir o salário de um chefe de equipe; o mesmo pode acontecer com as responsabilidades do chefe de equipe. Por exemplo, Chad Knaus, que é chefe da tripulação de Jimmie Johnson, pode exigir um alto salário porque ele subiu nas fileiras da equipe, é responsável por um piloto de primeira linha e liderou sua equipe para ganhar quatro campeonatos consecutivos da NASCAR.
$config[code] not foundConfidencialidade
Os salários dos chefes de tripulação são confidenciais e não revelados ao público. Às vezes, no entanto, o contrato de um chefe de equipe é publicado inadvertidamente. Por exemplo, em agosto de 2009, como parte de uma ação judicial, o salário de Jason Myers (chefe de equipe de Carl Edwards) foi revelado quando seu contrato foi apresentado como prova. Na época em que Myers trabalhava para a Roush Fenway Racing, seu salário base era de aproximadamente US $ 110.000. De acordo com a NASCAR Insiders, porém, "muitos chefes de tripulação no nível da Copa estão liberando US $ 500.000 por ano apenas com salário base".
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Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingBônus
Os contratos de chefe de equipe da NASCAR normalmente incluem provisões para bônus e incentivos. Ganhar uma pole position ou uma corrida pode aumentar significativamente o salário-base de um chefe de equipe (por exemplo, US $ 30.000). O dinheiro de bónus é atribuído pela equipe com o contrato, ditando como o dinheiro deve ser concedido no caso de as metas de desempenho terem sido atingidas.