Os salários dos pilotos da American Airline variam de acordo com a quantidade de tempo relativo, ou antiguidade, que um piloto foi empregado em uma determinada empresa. A segunda coisa que afeta como um piloto americano será pago, especialmente em rotas internacionais, será o nível de qualificação que o piloto alcançou. Um capitão, ou comandante de aeronave, será pago mais do que o primeiro oficial, co-piloto, em qualquer voo de linha regular.
$config[code] not foundPilotos Legados Americanos
O piloto americano "legado" de hoje é classificado como aquele que voa para as empresas: American, Delta, United, Continental e U.S. Airways. Esses pilotos legados voarão as rotas internacionais de longa distância de um aeroporto doméstico nos Estados Unidos. Estes vôos são feitos usando Boeing de longo curso e Airbus Aircraft.
Salário Piloto Legado
Os Capitães Legados terão uma média de US $ 170.000 / ano, enquanto o Primeiro Oficial terá uma média de US $ 114.000 / ano. Isto é baseado em números medianos das listas de antiguidade atuais em uma operadora legada. A maioria das operadoras de legado tem pilotos muito experientes, já que este é o trabalho cobiçado no setor de companhias aéreas.
Vídeo do dia
Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingAs principais e regionais companhias aéreas
O segundo grupo de pilotos internacionais gira em torno das principais e regionais companhias aéreas norte-americanas que atendem rotineiramente destinos internacionais. Essas empresas são categorizadas como principais ou regionais com base na receita bruta média anual de passageiros. Empresas como a Express Jet e a Compass Airlines farão serviços internacionais para o México e o Canadá com o nome da Legacy Airline.
Remuneração Piloto Principal e Regional
Os capitães internacionais principais e regionais terão uma média de US $ 72.000 / ano, enquanto um primeiro oficial terá uma média de US $ 40.000 / ano. Esses pilotos pilotam aeronaves que são limitadas a um máximo de 76 assentos e são muito menores do que as grandes aeronaves de longa distância que as transportadoras legadas utilizarão.
Diferenças no pagamento
A realidade é que ambos os conjuntos de pilotos de linhas aéreas e regionais ainda são responsáveis pela vida das pessoas, e a discrepância entre os salários dos dois grupos-piloto é potencialmente alarmante. As aeronaves modernas de hoje são igualmente sofisticadas quando se trata de tecnologia e complexidade. Cada base piloto também é obrigada a ter as mesmas licenças e certificações profissionais para voar em todos os tipos de aeronaves.
