Motocicletas não são como carros. Quando você estaciona um carro, geralmente fica parado. Mas para motocicletas, não há uma maneira padrão de evitar que elas rolem. Houve alguns produtos ao longo dos anos que trabalharam para resolver este problema.
$config[code] not foundMas a segurança tem sido uma preocupação com muitos desses produtos também. Isso foi antes de ROADLOK aparecer, é claro. A empresa produz um imobilizador de motocicleta que diz ser seguro e pode prevenir danos e roubo. Leia mais sobre a empresa e como ela começou no Small Business Spotlight desta semana.
O que o negócio faz
Projeta e vende um imobilizador de motocicleta.
O produto é patenteado e o primeiro desse tipo. Adam Xavier, CEO e co-fundador da ROADLOK diz:
“Antes de trazermos o ROADLOK para o mercado, a única opção que um piloto tinha era usar um bloqueio de disco perigoso para evitar um roubo de rolagem. Posicionamos nossa marca, ROADLOK, como o único verdadeiro imobilizador de motocicletas que elimina qualquer chance de lesão ou dano a uma motocicleta. ”
Como o negócio começou
Em um guardanapo de bar.
Xavier explica:
“Enquanto estava sentado em um bar com meu irmão gêmeo e um amigo de equitação, começamos a discutir motocicletas e cavalgar, como sempre fazíamos no verão. Por fim, surgiu a questão do roubo e começamos a falar sobre a falta de opções práticas de prevenção contra roubo no mercado. Algumas dessas soluções foram bem, mas não surpreendentes ou necessariamente seguras. Então, ao longo das próximas horas, meu irmão e eu esboçamos um protótipo em um guardanapo. Este projeto acabou se tornando a base do sistema que usamos hoje ”.
Maior vitória
Receber proteção de patente.
Xavier diz que é difícil obter proteção de patente para este tipo de produto. Então, recebê-lo realmente lhes disse que a ideia era legítima.
Como eles gastariam um extra de US $ 100.000
Contratação de mais representantes de vendas por telefone.
Xavier diz que esse movimento os ajudaria a aumentar as vendas e, assim, aumentar o negócio.
Tradição Empresarial
"Horas de energia" semanais
Toda terça-feira, a equipe se reúne para discutir vários aspectos do negócio. Independentemente da viagem ou de outros planos, eles devem discutir planos e estratégias pelo menos uma vez por semana. E mesmo que eles chamem de “hora do poder”, Xavier diz que eles geralmente se estendem a sessões de duas ou três horas de duração.
Xavier explica:
“Usamos o tempo para sincronizar nossos horários e entrar na mesma página. Após as formalidades, discutimos o produto e como podemos sair na frente de nossos clientes em todo o mundo. O horário da Power Hour supera todos os cronogramas e ainda é válido, independentemente do fuso horário e da localização geográfica de mim mesmo e da equipe. ”
Citação favorita
“Temos que estar continuamente pulando dos penhascos e desenvolvendo nossas asas no caminho para baixo.” - Kurt Vonnegut
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Saiba mais sobre o programa Small Biz Spotlight.
Imagens: RoadLok (Foto da esquerda para a direita: Ian McCarthy (VP), Adam Xavier (CEO), Don Munro (Presidente - ROADLOK Asia), Paritosh Sharma (Operações - ROADLOK Asia), Karl Mc Erlean (Dragon Riders MC)
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