Instalação molhada do prendedor

A maioria dos fixadores utilizados na fabricação de aeronaves está instalada em estado úmido. Os rebites ou parafusos são cobertos com selante durante a instalação. O processo evita que a umidade penetre na aeronave e fornece proteção contra corrosão em áreas críticas, como os tanques de combustível. A instalação do fixador por via úmida é trabalhosa e consome muito tempo. Você só poderá executar esta tarefa se tiver muito conhecimento de manutenção de aeronaves. A integridade a longo prazo da estrutura da aeronave dependerá da aplicação consistente do selante em cada fixador.

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Misture o selante aeroespacial de duas partes para que seja espesso e consistente. Agite o selante de duas partes até que se pareça com calafetagem. Descongele o selante pré-misturado se ele for do tipo congelado de selante aeroespacial.

Escove cada fixador manualmente antes de inserir o rebite ou o parafuso no lugar. Coloque um revestimento espesso do selante aeroespacial na extremidade do fixador. Deixe as roscas do fixador limpas.

Deslize o fixador no lugar e aparafuse a porca. Aperte a porca e o fixador com uma catraca e soquete em uma extremidade e uma chave segurando a outra extremidade segura.

Mergulhe o pano no balde de solvente de limpeza e sature o pano. Limpe o excesso de selante ao redor da cabeça do fixador. Mova para o lado da porca do fixador e limpe o excesso de vedante ao redor da porca.

Aplique a mesma quantidade de selante no próximo fixador. Siga os mesmos passos sempre que inserir um fixador. Certifique-se de usar a mesma quantidade de selante em cada fixador, de modo que a costura ou o orifício se feche consistentemente.