Requisitos de substituição de capacete

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Anonim

Trabalhadores da construção civil precisam usar capacetes quando trabalham sob certas condições. A Administração de Saúde e Segurança Ocupacional (OHSA) exige capacetes em determinadas situações, mas não possui requisitos específicos para substituição. Os fabricantes fazem recomendações, mas não há um mandato federal ou estadual que exija que os empregadores substituam os capacetes em qualquer intervalo específico.

Envelhecimento de Capacetes

Um capacete não apresenta desgaste, pois é feito de um plástico durável. No entanto, o clima, uso, exposição ao sol, produtos químicos e acidentes degradam os capacetes ao longo do tempo. Os climas quentes e secos são particularmente prejudiciais aos capacetes. A OSHA recomenda a substituição de um capacete a cada dois anos. Alguns fabricantes sugerem que os capacetes sejam substituídos todos os anos.

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Os capacetes vêm com códigos de data de fabricação estampados neles, de acordo com os requisitos da norma ANSI Z89.1-2003 da OSHA. Os trabalhadores podem usar os códigos de data para determinar quando é hora de substituir o capacete. Se os capacetes forem armazenados longe do calor e dos produtos químicos, os trabalhadores ou a gerência podem marcar a data em que o chapéu foi colocado em serviço para acompanhar a vida útil do capacete.

Golpes

Qualquer capacete que tenha sido atingido por um objeto deve ser substituído. É difícil ver rachaduras finas em um capacete, e da próxima vez que o capacete sofrer um impacto, ele poderá quebrar e não proteger a cabeça, causando danos ao crânio. Qualquer capacete que tenha sido retirado de um prédio de dois andares deve ser substituído. Os capacetes usados ​​entregues pelos funcionários devem ser destruídos ou reciclados, se possível.

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Suspensão e Shell

Capacetes têm sistemas de suspensão dentro deles que protegem a cabeça dos golpes, junto com a casca. Se qualquer tira desgastada ou conectores rachados forem aparentes, o capacete precisa ser substituído. Óleos para o cabelo e suor também criam desgaste no sistema de suspensão e contribuem para o endurecimento dos plásticos maleáveis ​​usados ​​no interior. Os sistemas de suspensão podem ser substituídos por novos se houver alguma dúvida sobre sua condição.