A Amazon (NASDAQ: AMZN) está acelerando seu programa de parceria de entrega com pequenas empresas locais depois de comprar 20.000 vans Mercedes-Benz Sprinter.
Quando a Amazon anunciou seu programa Delivery Service Partners há pouco mais de dois meses, o objetivo era trazer pequenos negócios locais de entrega. Com a compra das 20 mil vans, a Amazon está acelerando o processo, já que procura controlar a entrega dos produtos que vende na “última milha”.
$config[code] not foundA melhor maneira de fazer isso acontecer é usando pequenas empresas locais familiarizadas com o ambiente.
Quando o programa foi anunciado pela primeira vez, Dave Clark, vice-presidente sênior de operações mundiais da Amazon, apontou a intenção da empresa de fornecer oportunidades para pequenas empresas.
Por que a Amazon solicitou Sprint Mercedes-Benz Vans
Clark disse: “Quando avaliamos como apoiar nosso crescimento, voltamos às nossas raízes para compartilhar a oportunidade com pequenas e médias empresas. Vamos capacitar novas pequenas empresas para se formar, a fim de aproveitar a oportunidade crescente de entrega de pacotes de comércio eletrônico ”.
Por sua vez, a Daimler AG, fabricante do Mercedes-Benz Sprinter, está priorizando a entrega das vans para a Amazon. Daimler diz que o primeiro Sprinter da nova produção foi entregue à Amazon.
As vans foram fabricadas em North Charleston, Carolina do Sul. A compra das 20.000 vans fará da Amazon o maior cliente de van Sprinter do mundo.
Inicialmente, a Amazon estava procurando usar empresas que já tinham uma frota própria de 20 a 40 veículos ou que permitissem aos empreendedores criarem empresas de entrega comprando novas vans.
O novo plano vai cultivar as vans Sprinter para empresas de gestão de frotas. Eles, por sua vez, irão comprar e arrendar as pequenas empresas locais para fornecer a entrega da última milha.
A Amazon também ajudará as pequenas empresas fornecendo acesso à tecnologia de entrega, uniformes, seguros, combustível e muito mais.
O custo da entrega da última milha
A última milha de entrega é a etapa final do processo, que começa nas prateleiras do armazém e termina na casa ou no escritório do comprador. De acordo com um relatório da Business Insider, o problema da última milha está cheio de ineficiências e é responsável por 53% do custo total total da remessa.
Embora muitos tenham visto essa compra pela Amazon como uma forma de competir com a FedEx, a UPS e a USPS, o objetivo parece ser tornar a última milha o mais eficiente possível e reduzir o custo nessa parte do processo de entrega.
Para pequenas empresas, isso significará uma nova oportunidade de fazer parte de uma organização que hoje é a segunda companhia de trilhões de dólares nos EUA.
Imagem: Amazônia
1 comentário ▼
