Durante anos, as consolidações na indústria automobilística fizeram com que o mercado parecesse que as oportunidades para novos participantes eram limitadas. Mas a mudança econômica nos mercados globais fez esse obstáculo “parecer” menos formidável. Eu digo "aparecer" porque construir carros pode parecer simples, mas construir uma operação de manufatura para escalar é mais complexo. Qualquer um que siga o empreendimento automotivo de Elon Musk pode ver essas complexidades com facilidade.
$config[code] not foundAinda assim, o céu pode ser o limite para as idéias certas de manufatura sustentável na África, de acordo com Edward Hightower, um executivo automotivo que escreveu um ótimo livro, Motoring Africa: Industrialização Automotiva Sustentável - Criando Empreendedores, Criando Empregos e Conduzindo o Próximo Milagre Econômico do Mundo. O leitor sairá com visões globais da indústria e idéias do mundo real sobre a melhor forma de entrar no mercado.
A Hightower tem uma formação muito bem sucedida na indústria automotiva. Ele é diretor executivo da Motoring Ventures LLC, uma firma de consultoria de investimento, operações e crescimento de capital privado. Hightower liderou uma unidade de negócios para a General Motors e também trabalhou para a BMW e a Ford. Eu ouvi sobre o livro através do irmão do autor, um amigo desenvolvedor que estabeleceu uma conferência Ruby-on-Rails em Chicago. Eu participei de um lançamento de livro na incubadora BlueLacuna em Chicago, cidade natal de Hightower, e comprei uma cópia para esta revisão.
O que é o automobilismo na África?
A Motoring Africa é um exame minucioso da indústria automotiva no continente africano, mas também tem um valor como base para entender a indústria automotiva global e os conceitos de manufatura sustentável. Por exemplo, no livro Hightower observa habilmente como o setor automotivo é mais estratégico para a criação de empregos:
"Enquanto as capitalizações de mercado combinadas das empresas de tecnologia são quase oito vezes as das montadoras, as montadoras criam o dobro dos empregos das empresas de tecnologia".
Logo no início, Hightower apresenta um argumento razoável para as tendências econômicas na África. Confira esta estatística como um exemplo:
"O McKinsey Global Institute prevê que até o ano de 2034, a África terá uma população em idade ativa de 1,1 bilhão de pessoas, que será maior do que a população da força de trabalho da China ou da Índia".
Ele então pega essas estatísticas e enfatiza como uma economia e, subsequentemente, uma comunidade se beneficiam.
“As cadeias de suprimento são desenvolvidas para apoiar a empresa manufatureira, seus fornecedores e seus concorrentes… Desenvolver as habilidades para fabricar um tipo de produto pode dar a uma pessoa, comunidade, região o potencial para aplicar essas habilidades à criação de outras produtos não relacionados. ”
O livro é dividido em três segmentos principais. A primeira explica o que é a industrialização sustentável, com uma esplêndida estrutura de 10 pontos para o que está envolvido. Há um esboço na página 33 sobre o que o conceito deve alcançar.
$config[code] not found“Industrialização sustentável significa desenvolver o negócio para operar em uma escala e nível de desempenho ideais para otimizar a estrutura e as margens de custos, permitindo que o negócio se sustente e tenha sucesso ao longo do tempo … Isso significa otimizar o uso de fontes de energia renováveis e limitar de maneira responsável o uso. de combustíveis fósseis não renováveis. Isso também significa incorporar o compartilhamento do uso de produtos e oportunidades de reutilização de fim de ciclo de vida nos processos de projeto, fabricação e distribuição. ”
O primeiro segmento do livro também examina a economia e a estrutura do mercado, criando oportunidades não apenas para a fabricação de subconjuntos de veículos, mas também para a construção de veículos a partir de Kits Semi-Knockdown e Kits Complete-Knockdown.
$config[code] not foundO segundo segmento examina a economia global, observando exemplos de mercados emergentes e o progresso feito por fornecedores, fabricantes e investidores nesses mercados. A Hightower destaca parcerias internacionais com empresas como a Renault-Nissan, a Geely e a Great Wall Motors da China. Ele também menciona startups de alta tecnologia como Divergent 3D, que lançou um supercarro 3D (Um pequeno easter egg para você: Meu artigo na conferência O’Reilly Solid apresenta uma foto do supercarro Divergente).
Na terceira seção do livro, Hightower oferece sugestões estratégicas para o empreendedor interessado em aproveitar essa oportunidade emergente. O livro também examina políticas públicas relevantes, incluindo sugestões sobre financiamento e endereçamento de riscos.
O que eu gostei sobre Motoring Africa
Bem, como um cara de carro, eu gosto de qualquer livro sobre a indústria automotiva. Mas o que me impressionou é como a Hightower criou uma leitura de qualidade de livro didático para proprietários de empresas que realmente precisam manter em mente os fatores econômicos e concorrentes. O livro também atrai pessoas que apreciam um pouco do histórico de negócios. O primeiro capítulo apresenta exemplos históricos nos quais os empresários transformaram o frigorífico de Chicago e a fabricação de móveis da Carolina do Norte em indústrias com grande impacto regional.
Eu realmente gosto de como os capítulos posteriores descrevem as principais considerações para estabelecer uma operação sustentável. No Capítulo 9, Hightower aborda critérios para selecionar uma região para fabricar e classifica vários países como exemplo.
Hightower é sempre direto em suas observações. Tome esta declaração sobre a montagem dos veículos knockdown acima mencionados:
"Nem pense em lançar apenas uma operação semi-knockdown ou completa knockdown. A montagem não é manufaturada… Os novos participantes africanos devem mirar a operação em todos os níveis da cadeia de valor da indústria desde o início ”.
Mesmo que pareça que Hightower esteja dizendo “Aqui, faça X e Y”, o leitor entende por que essas recomendações existem. Eles dão ao leitor uma visão clara da realidade do mercado.
Os insights também ajudam o leitor a apreciar como a política pública molda as oportunidades do mercado. As inclusões da Hightower de comparações de mercado com o Brasil e a China não apenas destacam sua extensa experiência, mas também enfatizam a importância de pesquisar programas governamentais para cada mercado.
Os interessados em sustentabilidade verão muita discussão sobre como criar estratégias de manufatura sustentável, como este comentário significativo no Capítulo 11.
“Fabricantes de automóveis nos mercados desenvolvidos produzem mais de 200 mil veículos por planta por ano.As fábricas típicas de montagem de automóveis nos mercados emergentes precisam produzir pelo menos 50 mil unidades para equilibrar e justificar sua existência. Recomendo que as operações dos novos fabricantes africanos sejam redimensionadas para uma capacidade de produção inicial de 10K por ano … Essa capacidade reduzirá os custos de propriedade e equipamentos, inicialmente exigirá menos mão de obra direta e melhor combinará a produção com a demanda no início. ”
Cada capítulo termina com um resumo de tópicos fáceis de entender. Apesar de uma abordagem de livros didáticos - até minha mãe teve essa impressão quando mostrei a ela o livro - Hightower pega conclusões que são acionáveis. E ao longo do livro, ele enfatiza a magnitude do investimento em curso na África, mas também as recompensas potenciais:
$config[code] not found“Sim, quase como a missão a Marte, construir automóveis na África é um grande projeto. Mas a África é um grande continente … isso só está aumentando ”.
A experiência de Hightowers como investidor e conselheiro também passa por aqui. O livro pode se sentir bastante complicado às vezes, mas a indústria automotiva é inerentemente complexa. Ainda assim, Hightower encontra maneiras de simplificar as informações para os empresários, permitindo-lhes escolher a oportunidade certa.
Empreendedores e investidores devem considerar a Motoring Africa uma ótima cartilha de mercado. Muito poucos livros descrevem uma oportunidade da indústria com uma análise tão completa de um mercado - incluindo uma análise dos riscos envolvidos. De fato, o Capítulo 14 é chamado literalmente de Riscos e Mitigação.
Compre a Motoring Africa para saber mais sobre as oportunidades disponíveis na indústria emergente de fabricação de carros na África e se você pode querer se envolver.
Imagem: Amazônia
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