A primeira entrega de drone comercial aprovada pelo governo federal aconteceu na semana passada, embora não envolvesse nenhum dos jogadores que você poderia esperar.
Em 2013, a Amazon anunciou pela primeira vez planos para iniciar a entrega de drones comerciais. Isto foi seguido pouco tempo depois por notícias de que a UPS poderia ter planos semelhantes. Mas foi a pequena start-up australiana Flirtey quem primeiro voou sobre o espaço aéreo dos EUA.
$config[code] not foundFeche acima de Flirtey que entrega em Virgínia hoje! pic.twitter.com/7genpCweHF
- Flirtey (@Fly_Flirtey) 17 de julho de 2015
Segundo a Fortune, Flirtey entregou suprimentos a uma clínica médica rural na Virgínia na última sexta-feira. A empresa publicou recentemente este vídeo do curto voo no YouTube:
A Fortune diz que a entrega era parte de uma "joint venture chamada 'Let's Fly Wisely' entre a NASA, a Universidade Virginia Tech, várias organizações de saúde na Virgínia e Flirtey, entre outras".
A Flirtey, que conduziu vôos semelhantes na Nova Zelândia, se apresenta como um planejamento para tornar “possível a entrega para todos - pequenas empresas, emergências médicas e de resgate, eCommerce, até peer-to-peer”.
A empresa chamou a entrega da semana passada de um "momento de Kitty Hawk" em seu feed do Twitter.
E, embora o voo tenha sido um marco para as viagens de drones nos EUA, os drones podem ter um impacto diferente na difícil Wise County, na Virgínia. Jack Kennedy, um residente do Condado de Wise que ajudou a resolver o acordo com a Flirtey, disse à NBC que sonha com sua comunidade se tornando um centro de desenvolvimento, fabricação e treinamento de drones. Ele disse:
“A transição dos combustíveis fósseis, o carvão, está causando uma tremenda dificuldade para a região. A taxa de pobreza está acima de 25%. As demissões são anunciadas quase semanalmente. As vitrines fecham todos os horários. Estamos em perigo.
A FAA diz que a Virgínia é um dos seis locais de teste de drones em todo o país. Os outros estão na Universidade do Alasca, no Texas A & M, no Aeroporto Internacional Grifiss, em Nova York, bem como em Nevada e Dakota do Norte.
Ainda assim, como observou a Fortune, o voo da semana passada não abre exatamente a porta para entregas imediatas de drones:
“Este vôo em particular foi um projeto conjunto envolvendo várias partes, a NASA, uma universidade e uma empresa que tem um histórico de entregar remessas por meio de drones. Isso não significa que provavelmente veremos um boom nas entregas de drones em breve, porque as regras do drone da FAA ainda estão sendo resolvidas ”.
A Amazon tem pressionado a FAA para permitir vôos de drone, mas - como qualquer um que proponha o vôo por drones - enfrenta forte oposição do governo federal. As empresas que querem testar os vôos de drone só podem fazê-lo durante o dia, somente se o drone ficar à vista de seu operador, e apenas se o drone voar abaixo de 500 pés.
Imagem: Flirtey / YouTube
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