A Lyft, a empresa de compartilhamento de caronas, concordou nesta semana em pagar US $ 12,25 milhões para liquidar a ação de classificação errada de funcionários da Lyft que foi registrada em 2013.
O processo foi aberto para obrigar a Lyft a reclassificar seus motoristas como funcionários, assim como outras empresas sob demanda, como Shyp, Instacart e Luxe Valet.
A Lyft, que desde o início classificou seus motoristas como contratados independentes, foi acusada de exercer o tipo de controle sobre seus motoristas que normalmente é reservado aos funcionários, como a reserva do direito de desativar as contas dos motoristas à vontade e sem aviso prévio.
$config[code] not foundEmbora o acordo não atenda a todas as demandas trazidas aos tribunais pelos motoristas por meio de sua advogada, Shannon Liss-Riordan, ela disse que “resultará em algumas mudanças significativas que beneficiarão os motoristas”.
Como parte da liquidação do processo de classificação errada de funcionário da Lyft, a Lyft concordou em alterar seus termos de serviço para que o tratamento dos motoristas cumprisse as leis vigentes que regem contratados independentes no Estado da Califórnia.
Nos novos termos de serviço do Lyft, os motoristas não podem mais ser encerrados por qualquer motivo sem aviso prévio. Sua rescisão deve ser por uma razão específica estipulada no novo contrato. Além disso, os motoristas devem primeiro ser notificados e ter a oportunidade de resolver o problema.
Além disso, se os motoristas acharem que foram mal pagos, eles poderão aceitar disputas relacionadas a pagamento perante um árbitro neutro às custas de Lyft.
“Estamos satisfeitos por ter resolvido este assunto em termos que preservam a flexibilidade dos motoristas para controlar quando, onde e por quanto tempo eles dirigem na plataforma e permitir que os consumidores continuem se beneficiando de transporte seguro e acessível”, disse Kristin Sverchek, geral advogado no Lyft.
Se a empresa tivesse perdido em juízo, teria que reclassificar seus motoristas como empregados e, possivelmente, abrir caminhos para que os motoristas reivindicassem salários e reembolsos de despesas.
Especialistas em trabalho estimam que o reconhecimento de contratados independentes como funcionários pode aumentar o custo de fazer negócios em até 30%, algo que as empresas desejam evitar.
O acordo financeiro beneficiará cerca de 100.000 motoristas Lyft na Califórnia.
Os motoristas que conduziram de forma mais consistente para o Lyft, 30 horas por semana ou mais por pelo menos 50% das semanas que passaram com o Lyft, receberão pagamentos mais altos do acordo. Os condutores que conduziram menos de 50 horas receberão pagamentos mais baixos.
Os novos termos de serviço se aplicam aos motoristas em todo o país, embora o processo tenha sido apresentado na Califórnia. No final do ano passado, mais de 300.000 motoristas eram usuários ativos da plataforma Lyft.
Enquanto isso, o Uber - o maior serviço de assistência do mundo e principal rival de Lyft - continua sua própria luta contra um processo semelhante no tribunal federal de São Francisco que também foi apresentado por Liss-Riordan.
"Uber, ao contrário de Lyft, deixou claro que quer lutar essa batalha a longo prazo, enquanto Lyft estava disposta a sentar-se conosco e conversar e tentar descobrir uma maneira de resolver o problema", disse ela.
A ação contra a Uber que também busca ter motoristas reconhecidos como funcionários da empresa está agendada para ir a julgamento em 20 de junho deste ano.
“No litígio que estamos perseguindo contra o Uber, ouvimos reclamações diárias de motoristas sobre como eles se sentem maltratados pelo Uber… cortando tarifas sem a contribuição deles, diminuindo-os no pagamento devido e desativando-os sem motivo ou razão legítima, Explicou Liss-Riordan.
"Nós não temos ouvido tantas preocupações dos motoristas da Lyft, o que nos leva a acreditar que a Lyft está tratando seus motoristas com mais respeito do que a Uber está tratando seus motoristas", disse ela.
Uber não respondeu aos comentários de Liss-Riordan, mas de acordo com uma pesquisa que a empresa divulgou no mês passado, a maioria de seus motoristas relatou que eles gostaram da flexibilidade de agendamento da plataforma porque ela permite que eles trabalhem em vários trabalhos.
$config[code] not foundUber está usando esta narrativa que os próprios motoristas não estão procurando se tornar funcionários oficiais como um argumento chave de defesa de julgamento.
1
