Após meses de testes em ambientes fechados, o Walmart pediu permissão aos reguladores dos EUA para testar drones ao ar livre.
Especificamente, o Walmart está solicitando permissão da Federal Aviation Administration para explorar os usos dessas pequenas aeronaves não tripuladas para entregar produtos aos clientes nas instalações do Walmart. A empresa também gostaria de experimentar a entrega em domicílio, informou a Reuters, com base em uma análise do pedido do varejista.
$config[code] not foundToda essa experimentação deve ser suficiente para fazer com que os pequenos empresários façam uma pausa sobre como os drones podem ser usados em suas próprias operações.
Mas talvez o mais interessante seja o interesse do Walmart em usar os drones de outra maneira, talvez para gerenciar o estoque nos centros de distribuição das empresas.
De acordo com o relatório da Reuters, o Walmart espera usar drones para fazer o inventário de reboques fora de seus armazéns, bem como realizar outras tarefas que possam acelerar o sistema de distribuição da empresa.
O Walmart planeja implantar drones fabricados na China pela SZ DJI Technology Co. Ltd.
O varejista se junta à Amazon.com, Google e outras empresas que testam drones no momento em que a FAA se prepara para estabelecer as regras básicas para o uso comercial generalizado de drones até junho de 2016. Isso é muito mais rápido do que a agência havia planejado anteriormente. O novo cronograma revisado é baseado nas observações feitas em junho passado pelo administrador adjunto da FAA, Michael Whitaker.
O uso de drones por motivos comerciais é ilegal, embora as empresas possam solicitar isenções. Conforme relatado, a FAA impôs regras estritas sobre o uso de sistemas aéreos não tripulados (UAS). Qualquer empresa que deseje usar drones deve primeiro solicitar uma certificação ou isenção de aeronavegabilidade.
Na verdade, qualquer empresa que viole os regulamentos da FAA enfrenta pesadas multas. A SkyPan, uma empresa de vídeo aérea sediada em Chicago, recebeu recentemente uma multa recorde de 1,9 milhões de dólares da FAA por violar as regulamentações de voo para drones em Chicago e Nova York.
Para determinar se a isenção do Walmart será permitida, a FAA deve primeiro garantir que o plano do varejista seja semelhante o suficiente para os aplicativos anteriores bem-sucedidos. Ou, se a estratégia de drones do varejista for estabelecer um precedente para isenções, uma análise de risco detalhada deve ser feita. O comentário público também seria necessário.
A FAA geralmente responde a petições como as do Walmart em 120 dias.
A Amazon informou que planeja começar a usar drones para entregar pacotes às portas dos consumidores no momento em que a FAA permitir esse tipo de uso comercial da aeronave.
O porta-voz do Walmart, Dan Toporek, disse à Reuters que o varejista vai agir o mais rápido que puder, com base nos resultados positivos de seus testes planejados em conjunto com a decisão da FAA.
Ele disse: “Os drones têm muito potencial para conectar ainda mais nossa vasta rede de lojas, centros de distribuição, centros de atendimento e frota de transporte. Há um Walmart dentro de 5 milhas de 70% da população dos EUA, o que cria algumas possibilidades únicas e interessantes para atender clientes com drones ”.
Walmart Foto via Shutterstock
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