Os proprietários de frotas de todas as indústrias estão dispostos a dar uma chance às tecnologias sustentáveis, mas algumas barreiras importantes para que isso aconteça permanecem. Quando se trata de veículos elétricos, a disponibilidade limitada de produtos, o alto preço de compra e as instalações de carregamento inadequadas atrapalham.
Um relatório da UPS e GreenBiz intitulado “Curve Ahead: O Futuro da Eletrificação da Frota” examina as motivações e barreiras que os líderes do setor enfrentam na adoção de veículos elétricos como parte de sua frota.
$config[code] not foundEnquanto o estudo analisa empresas com grandes frotas, os mesmos desafios também aguardam as pequenas empresas. Isto é especialmente verdadeiro quando se trata do alto preço de compra de veículos elétricos.
Scott Phillippi, diretor sênior de manutenção e engenharia automotiva da UPS, explica: “Os desafios dos requisitos de custo e infraestrutura podem ser assustadores, mas já começamos a ver as soluções surgirem.”
Phillippi acrescenta: "O caso de negócios, combinado com a crescente preferência por veículos elétricos de cidades e governos nacionais, nos ajudará a alcançar um ponto de inflexão para a adoção de larga escala de frota de veículos elétricos".
Conclusão: os proprietários de frotas estão dispostos a fazer o investimento para reduzir os gases de efeito estufa, economizar dinheiro e atender aos padrões ambientais futuros.
Gases de efeito estufa
Segundo a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA), o transporte é a maior fonte de emissões de gases de efeito estufa provenientes de atividades humanas nos Estados Unidos.
O transporte respondeu por 28,5% das emissões de gases de efeito estufa em 2016, com a produção de eletricidade chegando em segundo, com 28,4%. Uma outra análise dos dados revela que veículos leves e caminhões médios e pesados representaram 60% e 23% da fonte de emissões de gases de efeito estufa, o que representa 83% do setor total de transportes.
Resultados do estudo
A grande maioria ou 80% das empresas pesquisadas para o estudo disseram que sustentabilidade e metas ambientais eram a principal motivação para a produção de eletricidade. A qualidade do ar e o congestionamento do tráfego foram os dois principais problemas que atingiram os inquiridos, com 58 e 53%, respectivamente.
Motivadores adicionais para 64% dos entrevistados incluíram economia nos custos de combustível e manutenção, já que os veículos elétricos têm menos manutenção do que os veículos tradicionais com motor de combustão interna.
Quando se trata dos desafios, 55% das empresas disseram que a compra inicial é a maior barreira. Isto foi seguido pela infra-estrutura necessária para manter os veículos carregados e funcionando.
Quarenta e quatro por cento indicaram que havia infra-estrutura de carregamento inadequada no local, enquanto 92% repetiram o mesmo problema afirmando que sua instalação não está muito bem equipada para cobrança comercial.
A disposição das empresas em se tornarem mais sustentáveis é destacada pelo fato de 70% estarem colaborando com os fornecedores para enfrentar esses desafios.
Superando os Desafios
De acordo com especialistas do setor, a chave é começar pequeno. Os operadores da frota não precisam substituir todos os seus veículos por fontes de energia elétricas ou alternativas de uma só vez.
A fim de mitigar o preço inicial de compra, o relatório sugere que as empresas podem começar alugando veículos elétricos. Os operadores também devem levar em consideração o uso do veículo, a distribuição da frota, o custo da eletricidade e o acesso à infraestrutura de recarga.
Para pequenos operadores em áreas urbanas, os veículos elétricos podem se dar bem, porque os veículos não precisam ser grandes e as estações de recarga estão prontamente disponíveis. O objetivo é fazer mudanças incrementais à medida que o preço da tecnologia se torne acessível e a infraestrutura esteja disponível em mais locais.
Você pode baixar o relatório completo aqui (PDF)
Imagem: UPS e EPA
1
