Um capitão da marinha mercante tem a melhor vista do navio. Dirigindo carga através de um mar de beleza natural e águas às vezes agitadas, um capitão de navio está focado em segurança e navegando para o próximo porto de escala. Um capitão de navio deve ser experiente em todos os aspectos do transporte marítimo e deve ter uma vasta experiência no mar. Servindo o navio, um capitão da marinha mercante deve preservar a ordem e deve garantir que a tripulação trabalhe em conjunto como uma máquina bem lubrificada. O salário de um capitão de navio varia de acordo com o tamanho do navio e da carga.
$config[code] not foundDescrição do trabalho
Um salário da marinha mercante é ganho apenas seis meses por ano. Grandes navios de carga têm dois capitães a bordo e cada um trabalha de 10 a 12 horas por dia. Servindo como uma cidade flutuante, o capitão deve supervisionar até 27 tripulantes e deve supervisionar a passagem segura de carga importante. Se um membro da tripulação adoecer no mar, o capitão deve providenciar cuidados intermediários, até que o navio chegue ao porto. Isso pode levar dias, já que um navio está no mar por sete a dez semanas de cada vez. O clima volátil e a pirataria são duas das mais importantes preocupações de segurança de um capitão de navio. Algumas rotas para navios de carga podem ter piratas na região que estão ansiosos para apreender a carga e sequestrar a tripulação em troca de resgate. O capitão do navio deve estar vigilante para garantir a segurança do navio e da tripulação. A navegação e o gerenciamento de problemas mecânicos estão sob a alçada dessa posição. Quando um navio chega ao porto, um capitão pode ter entre oito e 24 horas para descarregar a carga. Isso pode estender o dia de trabalho para 24 horas. Além disso, a maioria dos portos exige extensa documentação para garantir que as declarações de imigração e saúde estejam em ordem.
Requisitos de Educação
Tornar-se um capitão de navio de um grande navio de carga requer uma vasta experiência e treinamento. A maioria dos capitães tem uma educação universitária em transporte marítimo ou em um grau relacionado. Além do aprendizado em sala de aula, os programas de transporte marítimo incluem um estágio no mar que dura um ano. As aulas incluem engenharia naval, ciência náutica, gestão intermodal, ciência naval e gestão de negócios marítimos. O licenciamento para se tornar um capitão de navio inclui o exame de Credencial de Identificação de Trabalhador de Transporte e o teste de Credencial da Marinha Mercante. Esses exames de licenciamento são obrigatórios pela Guarda Costeira dos EUA, mas geralmente são incorporados ao programa da faculdade.
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Os capitães dos navios são necessários para movimentar uma grande variedade de cargas em todo o mundo. Servir como comandante de uma barcaça doméstica não fornecerá ao capitão do navio o mesmo salário que um navio de cruzeiro em águas internacionais. A maioria das viagens dura 10 semanas e os capitães geralmente trabalham seis meses por ano.
Salário e anos de experiência
O salário de um capitão de navio varia de acordo com a viagem, carga e tamanho do navio. O salário médio anual de um capitão de navio era de US $ 80.970, em 2017. Se você trabalha em águas internacionais ou precisa percorrer rotas perigosas, pode ganhar até US $ 138.620. A experiência é fundamental para conseguir um emprego como capitão da marinha mercante. A maioria dos aspirantes a candidatos trabalha como membro da tripulação e como oficial de convés da marinha mercante, antes de concluir os estudos formais e solicitar a posição de capitão. Alguns capitães de navios encontram seu caminho servindo nas forças armadas, antes de trabalhar para uma linha civil.
Tendência de crescimento de emprego
Você pode esperar um aumento de 8% nos empregos de capitães até 2026. As oportunidades de emprego para os capitães de navios devem aumentar 8% entre hoje e 2026. Alasca, Flórida, Havaí, Mississipi e Louisiana têm o maior número de vagas disponíveis para este trabalho.
