A energia que passa através de um motor depende de mais do que sua tensão e corrente. Menos energia passa por ele do que o produto de sua tensão e corrente, e o fator de conversão entre os dois valores é conhecido como fator de potência do motor. Um motor com um fator de potência muito baixo funciona com pouca energia para a tensão e corrente, desperdiçando energia e dinheiro. Aumentar a carga do motor aumenta seu fator de potência, mas apenas marginalmente. Aumentar a capacitância do motor pode aumentar seu fator de potência de forma mais significativa.
$config[code] not foundMultiplique a tensão no motor pela corrente que passa por ela. Se 100 volts atuam no motor, produzindo uma corrente de 5 amperes: 100 x 5 = 500.
Divida este produto por 1.000: 500 / 1.000 = 0.5. Essa resposta é o valor do amp de kilovolt.
Multiplique o fator de potência original pelo valor do quilovolt-amp para encontrar sua classificação de potência. Com um fator de potência, por exemplo, de 50%: 0,5 x 0,5 = 0,25 kilowatts.
Quadrado a potência nominal, medida em kilowatts. Com uma potência nominal de, por exemplo, 0,25 kilowatts: 0,25 x 0,25 = 0,0625.
Quadrado o valor de quilovolt-amps: 0,5 x 0,5 = 0,25
Subtraia a resposta para o passo 4 da resposta para o passo 5: 0,25 - 0,0625 = 0,1875.
Encontre a raiz quadrada desta resposta: 0.1875 ^ 0.5 = 0.433. Esta resposta é a reatância de quilovolt-ampere do sistema.
Repita os passos 3 a 7 com o fator de potência alvo. Um fator de potência de 75 por cento, por exemplo, produz uma potência de 0,375 quilowatts e uma reatância de 0,33 quilovolts-amperes.
Subtraia a nova quilovolt-ampere-reatância da original: 0,433 - 0,33 = 0,103.
Adicione um capacitor com uma reatância de reativos de 0.103 volts-ampere.
