Dirigir um veículo comercial sem o devido descanso é perigoso. O governo federal estabeleceu regras para manter motoristas fatigados fora da estrada, e a Administração Federal de Segurança de Veículos Automotores (FMCSA) tenta garantir que os motoristas os sigam exigindo que os motoristas contabilizem seu tempo em um diário de bordo. Falsificar ou não manter um registro diário preciso pode levar a sérias conseqüências, como penalidades e suspensão da sua licença.
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O layout das páginas do livro de registro pode ser diferente, mas as informações necessárias são as mesmas. Comece na parte superior do formulário e insira a data completa, o nome e o nome do seu navegador, se você tiver um. Digite o nome e endereço da transportadora. Forneça os números do caminhão e do reboque. Se você trocar caminhões ou reboques durante um período de 24 horas, será necessário listar todos os números. Além disso, informe os números dos documentos de remessa, adicione o nome do remetente e informe o que você está transportando.
Na estrada
O log tem uma grade que abrange 24 horas. Ele contém uma linha para cada uma das seguintes atividades: tempo gasto fora de serviço, no beliche, dirigindo e de plantão, mas não dirigindo. Use a grade para relatar suas atividades a partir da meia-noite.
Digamos que você comece a dirigir às 9h. Vá para a linha de folga e desenhe uma linha horizontal da meia-noite até o horário de início. Não se esqueça de colocar pelo menos 30 minutos antes da sua partida para a inspeção pré-viagem, que é considerada uma atividade "em serviço, mas não dirigir". Nesse caso, você desenharia uma linha horizontal da meia-noite às 8h30. Desenhe uma linha vertical até a fileira "fora de serviço, mas não dirige" e faça uma linha horizontal até às 9h. Essa marca de 30 minutos indica seu tempo de inspeção. Continue a fazer uma linha vertical para a seção de direção e, em seguida, desenhe outra linha, indicando quanto tempo você dirige antes de sua primeira parada.
Vídeo do dia
Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingPausa por uma Causa
Quando você parar de dirigir, desenhe uma linha vertical da linha de direção para a atividade apropriada. Se você parar por um intervalo, desenhe uma linha para fora de serviço e relate quanto tempo você descansa com uma linha horizontal. Use a linha "em serviço, mas sem dirigir" para relatar o tempo gasto em atividades como carga e descarga. Acima de cada linha horizontal, escreva quantas horas consecutivas você gastou nessa atividade.
Preenchendo os detalhes
Desenhe uma linha até a seção Remarks e relate o que você fez e onde você estava cada vez que você mudou de atividade. Se o seu log mostra que você saiu de serviço a partir das 18h30. às 19h30, por exemplo, você pode informar que estava jantando. Liste a cidade ou cidade e estado e registre o milepost ou rodovia mais próximo para garantir a precisão, aconselha o website do Relatório de Caminhoneiros.
O Tally
Após cada período de 24 horas, você deve calcular quanto tempo gastou em cada tipo de atividade. Relate seus totais no lado direito do formulário. Você deve contabilizar todas as horas do dia. Volte ao topo do formulário e informe quantas milhas você percorreu.
Você e seu co-piloto devem assinar cada entrada. Lembrar, você é responsável pela conformidade e exatidão do livro de registro, e não pela transportadora.
