Enquanto as rodas abrasivas tornam possível cortar, moer e moldar materiais duros como granito e calcário, a velocidade e a força necessárias para alterar a forma da pedra podem se tornar mortais se a roda explodir no meio do trabalho. Rachaduras finas em rodas abrasivas podem ser quase impossíveis de serem vistas a olho nu, tornando-as fáceis de serem perdidas. Rodas rachadas ou danificadas podem explodir quando entram em contato com cerâmica a toda velocidade. Além disso, pedaços de roda quebrando podem voar de máquinas em alta velocidade e representam um risco significativo à segurança. Inspecionar e testar uma roda abrasiva antes de montá-la em uma máquina reduz muito o risco de quebra e possíveis ferimentos.
$config[code] not foundLimpe qualquer resíduo ou resíduo da superfície da roda. Examine a roda visualmente por qualquer dano. Rejeite as rodas que mostram sinais de rachaduras ou lascas.
Deslize um dedo no orifício do fuso da roda e levante-o. Suspenda a roda no ar com o dedo, deixando a roda pendurada perpendicularmente ao solo. Descanse a borda inferior da roda levemente no chão se for um modelo pesado.
Procure a linha central vertical que atravessa o meio da roda. Aponte a linha central para cima. Gire a roda 45 graus.
Bata no lado da roda de suspensão diretamente sobre o furo do eixo central, a cerca de 1 a 2 polegadas da borda externa, com a extremidade traseira de uma chave de fenda. Use um martelo de borracha em vez de uma chave de fenda para rodas especialmente grandes. Ouça um tom de toque claro.
Gire a roda 45 graus. Toque no volante novamente neste novo local.
Continue girando e batendo na roda até percorrer todo o diâmetro e alcançar a linha central da roda novamente. Não bata na linha central em nenhum dos lados do eixo, pois ele parecerá diferente do restante da roda.
Rejeite qualquer roda que pareça vazia e morta quando tocada. O que você deve ouvir é um som de toque claro. Rejeite qualquer roda que soe diferente das outras rodas fabricadas no mesmo lote.
