Caminhoneiros comerciais transportam mercadorias pelos Estados Unidos. De acordo com o Departamento do Trabalho dos EUA, a indústria de caminhões fornece 3,2 milhões de empregos. Como os motoristas movimentam o frete em todos os estados, o governo federal estabeleceu regulamentos que governam o setor. A Administração Federal de Segurança de Veículos Automotores (FMCSA), uma divisão do Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT), supervisiona as regulamentações que regem os caminhoneiros comerciais nos EUA.
$config[code] not foundTeste de drogas
Qualquer motorista está sujeito a testes aleatórios de drogas a qualquer momento, assim como exames de triagem pré-emprego. É ilegal que motoristas de caminhão usem drogas ou álcool enquanto dirigem.
Exame físico
Um motorista deve passar por um exame físico e ser declarado fisicamente apto por um médico pelo menos a cada dois anos.Além disso, um caminhoneiro cujo estado de alerta pode estar prejudicado devido à doença pode não operar um veículo.
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Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingCarteira de motorista comercial
Os caminhoneiros devem possuir uma carteira de motorista comercial (CDL) que permita ao caminhoneiro operar qualquer veículo com mais de 26.000 libras brutas. Para obter um CDL, você deve passar por um teste de habilidades, bem como por um teste escrito cobrindo o manuseio de um caminhão e os sistemas mecânicos usados para operá-lo.
Inspeção
Antes de ir para a estrada, cada motorista deve inspecionar seu caminhão para se certificar de que os seguintes instrumentos estão funcionando corretamente: freio de estacionamento, freios de serviço incluindo conexões de freio de reboque, refletores, mecanismo de direção, buzina, pneus, dispositivos de acoplamento, limpadores de pára-brisa e traseira espelhos de visão. O motorista também é obrigado a verificar se a sua carga está dentro dos limites de peso especificados para o tipo de carga que ele está transportando e se o frete é distribuído e protegido adequadamente. Autoridades policiais inspecionam caminhões, trailers e documentos em postos de pesagem nas rodovias interestaduais.
Regulamentos de Condução
Os motoristas devem obedecer às leis de trânsito, como limites de velocidade, dos estados pelos quais estão passando. No entanto, algumas leis devem ser observadas em todos os estados. Todos os motoristas devem usar cintos de segurança. Ao se aproximar de qualquer cruzamento ferroviário, o caminhoneiro deve reduzir a velocidade e parar completamente antes de cruzar os trilhos. Se estiver dirigindo em condições meteorológicas perigosas, o motorista deve parar de operar seu caminhão se as condições se deteriorarem tanto que a condução se torna insegura.
Horas de operação
Um motorista não pode operar seu veículo por mais de 11 horas em qualquer período de 14 horas. Depois de atingir o limite de 11 horas, ele deve ter um período de descanso não inferior a dez horas consecutivas. No entanto, os motoristas podem dirigir por dez horas após um período de descanso de oito horas. Os regulamentos do DOT exigem que os caminhoneiros mantenham um diário de bordo registrando todos os períodos de descanso e trabalho, que devem ser apresentados aos agentes da lei quando solicitados. Além disso, os motoristas devem manter seus diários de bordo atualizados e manter registros de todos os períodos de trabalho e descanso dos últimos sete dias dentro do caminhão em todos os momentos.
Transportando outras pessoas
Os motoristas não podem transportar qualquer pessoa não autorizada em um veículo comercial, a menos que autorizado por seu empregador. Este requisito não se aplica se um caminhoneiro estiver prestando assistência a alguém envolvido em um acidente ou emergência.
