Se você é um motorista habilidoso de veículos de grande porte, possui uma carteira de motorista CDL e gosta de viajar e longos períodos na estrada, você pode desfrutar de uma lucrativa carreira como motorista de caminhão proprietário-operador. Os proprietários-operadores são motoristas de caminhão que trabalham independentemente como empreiteiros, transportando e transportando cargas pesadas para vários locais em todo o país. Em junho de 2011, o Bureau de Estatísticas do Trabalho dos EUA projeta uma perspectiva de carreira favorável para os vendedores de caminhoneiros, projetando que as oportunidades de emprego aumentarão 9% entre 2008 e 2018.
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O Bureau de Estatísticas do Trabalho dos EUA (BLS) classificou os proprietários-operadores como "Motoristas de Caminhão e Motoristas / Trabalhadores de Vendas" em seu Occupational Outlook Handbook da Edição de 2010-11. Segundo o documento, em maio de 2008, o salário médio por hora médio para caminhoneiros era de US $ 17,92. Os 10% mais baixos pesquisados receberam um salário por hora de US $ 11,63 ou menos, e os 10% mais lucrativos ganharam mais de US $ 27,07 por hora. Os 50% das posições relacionadas ganharam entre US $ 14,21 e US $ 22,56 por hora. Estes números indicam que o salário anual médio nacional para todos os motoristas de caminhão variou entre US $ 29.556 e US $ 56.201 com base em uma semana de trabalho de 40 horas.
Operadores de proprietário de motorista de caminhão
O site de carreiras e salários da Simply Hired fornece informações salariais detalhadas e relevantes para os cargos de proprietário-operador na indústria de caminhões que são razoavelmente consistentes com os relatórios salariais mais altos da BLS. De acordo com a Simply Hired, em 2011, o salário médio nacional para operadores proprietários de caminhões é de cerca de US $ 58.000. O site da Indeed publicou ganhos consideravelmente maiores em 2011, estimando que os salários podem chegar a US $ 82.000 por ano.
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Seu campo de atuação pode ter um impacto direto sobre o quanto você pode esperar ganhar como operador-proprietário de motorista de caminhão. O Bureau of Labor Statistics listou vários campos e suas taxas de remuneração correspondentes em suas Estatísticas de Emprego e Salário Ocupacionais de maio de 2010 para motoristas de caminhão pesados e de reboque. De acordo com o documento, alguns dos setores que pagam menos para caminhoneiros incluem atividades de suporte para transporte rodoviário que pagam cerca de US $ 15,69 por hora (US $ 32.630 por ano) e fabricação de produtos de cimento e concreto pagando US $ 17,36 por hora (US $ 36.110 por ano). O setor de maior remuneração para os operadores proprietários de caminhões é o Serviço Postal dos EUA, onde os detentores de posições podem ganhar cerca de US $ 25,98 por hora; ou US $ 54.040 por ano.
Desvios Regionais
Em 2011, as estatísticas mostram que todas as posições na indústria de caminhões - incluindo operadores-proprietários - podem sofrer flutuações consideráveis no salário - até $ 32.000 em diferenças anuais - dependendo de onde você mora. Os sites de carreira do BLS e do The Trucker's Report fornecem informações detalhadas sobre as variações regionais no salário em todo o país. De acordo com o BLS, a taxa de pagamento anual para detentores de posição varia entre US $ 34.590 em áreas não metropolitanas do leste do Texas, para US $ 53.170 em Fairbanks, Arkansas. O relatório do Trucker fornece estimativas ligeiramente mais altas, indicando que os salários podem variar de US $ 40 mil por ano no Havaí até US $ 68 mil no Mississippi.
