Céus lotados significam que até mesmo pilotos experientes podem sofrer colisões de ar porque não sabem onde cada avião ao seu redor está localizado. O trabalho de rastrear todos os vôos em um determinado espaço aéreo e informar as tripulações de vôo sobre seu progresso recai sobre os ombros dos especialistas em serviços de voo ou dos controladores de tráfego aéreo.
Responsabilidades
Os especialistas em serviço de voo supervisionam como as aeronaves se movimentam e mantêm uma distância segura entre os veículos. Eles limpam os pilotos para decolagens e aterrissagens, guiam os aviões para diferentes altitudes e velocidades e fornecem atualizações meteorológicas e de aeroportos para as tripulações de voo. Eles dependem do radar para localizar aeronaves e alertar a equipe de emergência do aeroporto caso detectem possíveis emergências. A maioria direciona vários aviões ao mesmo tempo, embora mais de um especialista também possa lidar com um único voo. Embora a segurança seja sua principal preocupação, os especialistas também devem garantir que os vôos mantenham seus horários designados.
$config[code] not foundCategorias de trabalho
Os principais aeroportos e espaços aéreos podem dividir especialistas em várias categorias. Especialistas em torres são responsáveis por aviões na pista. Eles normalmente trabalham em torres de controle. Os controladores de aproximação / partida por radar garantem que os aviões mantenham uma distância mínima no raio de 64 quilômetros em torno de um aeroporto. Eles também guiam os aviões para dentro e para fora dos aeroportos e trabalham nos centros de controle de aproximação dos radares dos terminais. Os especialistas em rota guiam os aviões para dentro e fora dos espaços aéreos gerenciados por um dos 21 centros de controle de tráfego aéreo nos EUA a partir de 2013. Eles recebem e entregam o controle de avião de outros especialistas em rota ou controladores de aproximação / partida.
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Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingQualificações
O treinamento para se tornar um especialista em serviço de voo pode vir de experiências anteriores nas Forças Armadas ou na Administração Federal da Aviação. Caso contrário, os candidatos devem passar por um curso de dois ou quatro anos em gerenciamento de tráfego aéreo de uma escola de Iniciativa de Treinamento de Tráfego Aéreo-Colegiado aprovada pela FAA. Os candidatos devem então fazer o teste de pré-emprego da FAA. A aprovação permite que o candidato se inscreva na FAA Academy. Após a graduação, os especialistas se tornam controladores de desenvolvimento em instalações designadas. Eles levam de dois a quatro anos para dominar seus deveres necessários antes de se tornarem especialistas em serviço de voo totalmente certificados.
Carreiras
Os especialistas em serviço de voo podem viajar entre diferentes tipos de posições de controle, avançar para o supervisor ou transferir entre diferentes instalações. O trabalho pode ser altamente estressante e exige concentração total. Como muitas torres de controle operam 24 horas por dia, os turnos podem ser executados durante o dia, a noite e a noite até fins de semana e feriados. O Bureau de Estatísticas do Trabalho dos EUA vê empregos para a profissão caindo 3% de 2010 a 2020. Isso porque a FAA contratou a maioria dos controladores de que precisa. Quaisquer novas oportunidades virão da necessidade de substituir trabalhadores aposentados.
