O Google quer levar sua comparação de seguros de automóveis um passo adiante. A empresa planeja oferecer políticas para venda por meio do novo serviço de seguro de automóvel do Google Compare nos EUA, segundo a analista da Forrester Research, Ellen Carney.
A nova entidade está agora licenciada para vender seguros em 26 estados e recentemente ganhou o direito de vender apólices em nome da MetLife, Viking Insurance e outras quatro empresas em pelo menos um estado (Califórnia).
$config[code] not foundÉ a última tentativa do Google de cortar o intermediário; Outra faceta da estratégia foi a de que eles roubavam o tráfego de pesquisa dos varejistas em um teste do Google Shopping de novembro que redirecionava os cliques em anúncios para as páginas de resultados do Google Shopping, em vez de sites de varejo.
O Google Compare for auto insurance está disponível no Reino Unido desde 2012, mas o lançamento nos EUA do serviço foi adiado repetidamente. Como Carney observou em seu post no blog, “No mês passado, o site estava previsto para ser lançado na Califórnia, a ser seguido no primeiro trimestre de 2015, com prováveis lançamentos em Illinois, Pensilvânia e Texas. A última vez que ouvi foi que o piloto da Califórnia não começaria até algum dia no primeiro trimestre. ”
Claramente, não é uma questão de o Google começar a oferecer apólices de seguro diretamente a partir dos resultados de pesquisa, mas quando.
Porque o Google precisa de receita de seguro também, certo?
Pessoal, o Google gera um monte de dinheiro em receita de anúncios. O setor de seguros tem sido uma indústria particularmente atraente para eles em vendas de anúncios, como a categoria de palavra-chave mais cara em todos os setores. Noventa e sete por cento da receita de publicidade de 32,2 bilhões de dólares do Google vem da publicidade online de pagamento por clique, com as palavras-chave de seguro aumentando em até 54,91 dólares por clique! E isso foi há vários anos. Os preços só subiram.
Não é de admirar, portanto, que o Google esteja tentando aproveitar a própria receita de seguros.
Em 2013, os prêmios do setor de seguros dos EUA totalizaram US $ 1 trilhão, com as seguradoras de bens / acidentes (seguro residencial, residencial e comercial) representando 46% ou US $ 481,2 bilhões dessa receita.
Os serviços de seguro automóvel do Google Compare podem adquirir o seu caminho para o seguro
O Google quer uma peça e, se alguém estiver em posição de entrar e reivindicar seu pedaço do bolo, são eles. Já o Google Compare Auto Insurance Services está licenciado para fazer negócios em mais da metade dos estados, especificamente: Alasca, Arkansas, Arizona, Califórnia, Delaware, Flórida, Idaho, Illinois, Indiana, Louisiana, Massachusetts, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nova Jersey, Nova York, Carolina do Norte, Ohio, Oklahoma, Oregon, Carolina do Sul, Tennessee, Texas, Nova Jersey, Washington, Virgínia Ocidental, Wisconsin e Wyoming.
No entanto, Carney também especula em seu post sobre a potencial aquisição do CoverHound pelo Google, que os ajudaria a chegar ao mercado mais rapidamente. Ela destaca que a Tesoureira Corporativa do setor de seguros do Google incluiu a CoverHound em sua licença como uma empresa para a qual está autorizada a realizar transações. O tesoureiro recusou-se a comentar.
Você nem pode ligar para o desejo do Google de obter um segredo seguro - é óbvio há pelo menos dois anos. Ainda assim, é mais difícil do que se inserir em viagens oferecendo reservas de voos e hotéis a partir dos resultados de pesquisa.
O Google demorou um pouco para entrar no setor de seguros americano altamente regulado. Parece que está agora a caminho de se tornar uma espécie de corretor on-line, com acesso maciço ao mercado graças à sua posição como mecanismo de pesquisa dominante.
Claro, é uma jogada arriscada que pode alienar alguns dos maiores anunciantes do Google. No entanto, as vendas com base em comissão que o Google pode impulsionar para essas mesmas grandes marcas tem que ser um argumento convincente para permitir que elas continuem com seus planos. É uma vitória para a marca e para o Google - e, possivelmente, para o consumidor. Os únicos perdedores reais são os intermediários - os corretores tentando competir por globos oculares e as agências tentando justificar os serviços profissionais de marketing on-line para essas empresas.
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