A obtenção de uma licença de piloto privado oferece a oportunidade de adquirir uma nova habilidade e a liberdade de explorar a “selva azul”. Os pilotos que obtêm uma licença de piloto comercial podem embarcar em uma carreira desafiadora, interessante e lucrativa. Os pilotos da Gulfstream IV fazem a aeronave executiva mais renomada do mundo. Todos os pilotos que transportam passageiros ou carga para locação são obrigados pela Federal Aviation Administration (FAA) a deter uma licença de piloto comercial atual. Os salários-piloto da Gulfstream IV dependem do empregador, horas de tempo de voo remunerado, localização geográfica e nível de licenciamento.
$config[code] not foundRenda
Os dados da pesquisa salarial da Secretaria de Estatísticas do Trabalho (BLS) indicam que o salário médio anual para os pilotos comerciais, em maio de 2008, era de US $ 65.340. Pilotos comerciais nos 10% mais baixos dos aviadores ganharam menos de US $ 32.020. Os pilotos nos 10% mais altos ganharam mais de US $ 129.580. Os pacotes típicos de benefícios corporativos incluem seguro médico, odontológico, invalidez, visão e vida. Os pilotos também podem ter contratos que ofereçam horas extras e pagamento de férias, alojamento, refeições, viagens diárias e um plano 401 (K). Os dados da pesquisa salarial indicam que, a partir de junho de 2011, os pilotos assalariados da Gulfstream IV recebem uma média de US $ 10.000 por mês. Os pilotos da Gulfstream IV, trabalhando como contratados independentes, custam em média US $ 800 por hora de tempo de voo.
Descrição do trabalho
Os pilotos da Gulfstream IV podem trabalhar com horários flexíveis, em uma base de plantão, ou pilotar vôos regulares. Muitos trabalham para empresas privadas, transportando executivos, funcionários e cargas para locais em todo o mundo. Os pilotos da Gulfstream que possuem uma licença de Instrutor de Voo Certificado (CFI) e têm 3.000 ou mais horas de tempo de voo recebem preferência na contratação e a remuneração mais alta.
Vídeo do dia
Trazido a você por Sapling Trazido a você por SaplingQualificações
Para obter uma licença de piloto comercial, os candidatos devem estar em condição física superior e passar por um exame físico rigoroso administrado por um médico aprovado pela FAA ou provedor de saúde. Audição excelente, visão 20/20 (com ou sem lentes corretivas), reflexos e coordenação são essenciais para o desempenho das tarefas de um piloto. Um piloto pode não ter quaisquer deficiências mentais ou físicas que possam prejudicar a função. São necessárias habilidades de comunicação superiores, tanto escritas como orais.
Treinamento e Licenciamento
A maioria dos pilotos nos Estados Unidos recebeu treinamento de voo enquanto servia nas forças armadas. Outros participaram de uma escola aprovada pela FAA. Existem mais de 600 escolas aprovadas em todo o país. A maioria dos pilotos comerciais possui mestrado em tecnologia aeroespacial, engenharia de voo ou aerodinâmica. Aviadores com vasta experiência, realizações educacionais e níveis avançados de treinamento têm mais oportunidades de avanço na carreira e aumento de ganhos.
