As companhias aéreas são obrigadas por lei a ter comissários de bordo, pois são um componente essencial para garantir viagens aéreas seguras. Em 2008, 46% de todos os trabalhadores do setor de transporte aéreo eram membros de sindicatos. Eles receberam benefícios padrão, como férias pagas, licença médica, plano de saúde, participação nos lucros e planos de aposentadoria. Eles também costumavam receber um benefício exclusivo de obter viagens aéreas gratuitas. Os salários dos comissários de bordo variam de acordo com a antiguidade, a localização e o tamanho da companhia aérea.
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De acordo com o Manual de Perspectivas Ocupacionais de Estatísticas Trabalhistas do Bureau dos EUA, Edição 2010-11, o salário médio para todos os comissários de bordo em maio de 2008 foi de US $ 35.930. Os 10% mais baixos ganharam menos de $ 20.580, enquanto os 10% mais altos ganharam mais de $ 65.350. Os 50% do meio ganham entre US $ 28.420 e US $ 49.910. Em 2009, o salário médio inicial de um novo comissário de bordo foi de US $ 16.191.
Salário de comissário de bordo
Salários de comissários de bordo são calculados de forma diferente da maioria dos trabalhadores de colarinho branco. Os comissários de bordo são pagos em uma base horária determinada por um contrato sindical que é quase inteiramente baseado na antiguidade. Isso significa que todos os comissários de bordo dessa companhia aérea com o mesmo nível de antiguidade estarão ganhando exatamente o mesmo valor. A maioria dos comissários de bordo não são pagos pelo tempo gasto em aeroportos ou para auxiliar os passageiros durante o embarque e o desembarque. Eles são pagos apenas a partir do momento em que o avião volta do portão até chegar ao portão de destino.
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Algumas companhias aéreas calculam pagar de forma diferente. Isso pode incluir o pagamento com base em milhas aéreas mensais acumuladas em vez de horas. Alguns pagam um salário fixo, independentemente das milhas voadas. Outros pagam pelo tempo de inatividade necessário para você retornar à sua cidade natal quando não está trabalhando.
Pagar Variações
Embora a maioria dos salários de comissários de bordo seja determinada por antiguidade e contrato sindicalizado, há outros fatores que podem afetar o quanto um comissário de bordo realmente leva para casa. O principal fator é o número de horas que você escolhe para trabalhar.Há também salários de comissários de bordo premium para o comissário de bordo principal, ou para noites de trabalho, fins de semana ou feriados e para voos internacionais. Todos esses fatores podem causar diferenças no pagamento de dois comissários de bordo que, teoricamente, estão no mesmo nível de antiguidade.
